Motor elektrik, selepas dikurangkan kelajuan oleh gear atau mekanisme gear cacing, memacu sepasang skru plumbum dan nat. Ini menukarkan gerakan putaran motor kepada gerakan linear, dan putaran ke hadapan dan belakang motor melengkapkan tindakan pushrod.
Melalui pelbagai mekanisme seperti tuil, penggoncang, atau penghubung, pergerakan kompleks seperti putaran dan ayunan boleh dicapai. Dengan menukar panjang lengan tuil, strok boleh dinaikkan atau dikurangkan.
Penghantaran gear cacing: Cacing pada gear motor memacu roda cacing, menyebabkan skru plumbum kecil di dalam roda cacing bergerak secara paksi. Plat penyambung memacu rod had untuk bergerak mengikut paksi dengan sewajarnya. Apabila lejang yang dikehendaki dicapai, blok had menekan suis had ke bawah untuk memutuskan kuasa, dan motor berhenti (kawalan ke hadapan dan undur adalah sama).
Penghantaran gear: Motor, selepas melalui gear pengurangan, memacu skru plumbum kecil yang dipasang dalam tiub dalam, yang memacu nat yang disambungkan kepadanya untuk bergerak secara paksi. Apabila lejang yang ditetapkan dicapai, titik sentuhan nat menekan suis had untuk memutuskan kuasa, dan motor berhenti (operasi terbalik adalah sama).
Potentiometer boleh ditambah secara pilihan untuk memaparkan status lejang tolak. Pengekod juga boleh ditambah untuk mencapai{1}}pergerakan berbilang langkah sepanjang keseluruhan lejang (iaitu, mula dan berhenti secara berperingkat).
