Kotak gear stereng ialah komponen mekanikal dalam kereta yang bertanggungjawab untuk menukar dan menghantar tork. Fungsinya adalah untuk menterjemah input stereng pemandu ke dalam gerakan stereng roda, memastikan keselamatan pemanduan.
Kotak gear stereng biasanya terdiri daripada gear, galas, mekanisme penghantaran dan pam pelocok. Semasa stereng, pemandu menggunakan daya pada stereng, dan sensor menukar daya ini kepada tenaga hidraulik. Tenaga ini kemudiannya dihantar melalui pam, cecair hidraulik, dan injap, akhirnya mengawal stereng roda.
Kotak gear stereng biasanya dibahagikan kepada dua jenis: Stereng manual dan stereng hidraulik, dengan stereng hidraulik lebih biasa. Dalam sistem stereng hidraulik, stereng mengaktifkan pam hidraulik, yang menghantar tekanan hidraulik ke plat gear. Plat gear kemudian menghantar daya melalui rod stereng gear dalaman ke lengan stereng, dengan itu mengawal stereng roda.
