Berbanding dengan bahagian struktur lainBicu Skru Trapezoid, bahagian berulir mempunyai risiko berkarat dan rampasan mekanikal yang jauh lebih tinggi. Lebih 80% kegagalan biasa seperti pengangkatan kaku dan penguncian komponen berpunca daripada benang yang berkarat. Kecenderungan ke arah kerosakan tersebut timbul daripada reka bentuk struktur, ciri-ciri bahan dan keadaan operasi. Memahami punca utama membantu melaksanakan langkah perlindungan dan mengelakkan kerosakan.
Dari perspektif reka bentuk struktur, profil gigi trapezoid terbuka menampilkan permukaan terdedah yang besar dan jurang benang yang lebar. Tidak seperti benang ketepatan yang tertutup, ia tidak terbina dalam-kapasiti kalis habuk, kalis air dan pengasingan udara. Semasa operasi dan penyimpanan statik, lembapan, habuk, pemfailan besi dan bahan cemar minyak di atmosfera mudah melekat pada permukaan benang dan terkumpul di dalam celah. Bahan pencemar ini mengekalkan kelembapan dan memecahkan filem pelindung pelincir, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pengoksidaan dan pembentukan karat, yang merupakan kelemahan struktur yang wujud.
Dari segi prestasi bahan, kebanyakan skru plumbum standard untuk Bicu Skru Trapezoid menggunakan keluli karbon biasa seperti keluli 45# dan 40Cr. Hanya model tersuai dirawat dengan salutan galvanisasi atau oksida hitam untuk rintangan karat. Keluli karbon biasa mempunyai kapasiti anti-kakisan-yang terhad. Tompok karat ringan terbentuk pada permukaan benang dalam beberapa hari dalam persekitaran yang lembap dan kurang pengudaraan. Karat permukaan awal mengembang secara beransur-ansur dan menghasilkan mendapan karat keras yang mengisi kelegaan benang. Ketepatan pemasangan asal terjejas, membawa kepada peningkatan rintangan operasi dan pergerakan kaku.
Operasi yang tidak betul dan penyelenggaraan yang tidak mencukupi memburukkan lagi karat dan rampasan. Ramai pengendali mengabaikan penambahan semula gris pelincir secara tetap pada benang. Bahan cemar bercampur dengan gris kering melekat pada benang dan mempercepatkan pengoksidaan. Pemuatan statik jangka panjang-mengekalkan rangkaian terikat rapat. Kegagalan pelinciran menyebabkan sentuhan logam langsung dan pengoksidaan. Peralatan yang terdedah kepada hujan tanpa pembersihan dan pengeringan tepat pada masanya memerangkap kelembapan dalam celah benang. Perlindungan habuk dan lembapan yang lemah semasa penyimpanan membolehkan pengumpulan habuk dan kakisan. Karat ringan mengakibatkan bunyi yang tidak normal dan pergerakan kaku. Kakisan sederhana mengurangkan kapasiti beban dan meningkatkan rintangan operasi. Kakisan yang teruk mengunci benang sepenuhnya, melumpuhkan bicu dan mungkin membengkokkan skru plumbum sehingga tidak dapat dibaiki.
Walau bagaimanapun, karat dan rampasan pada benang boleh dicegah dengan berkesan melalui penyelenggaraan rutin. Bersihkan bahan cemar daripada benang selepas setiap operasi, sapukan gris pelincir anti-karat secara berkala, elakkan pendedahan hujan dan tutup peralatan dengan betul semasa-penyimpanan jangka panjang. Amalan ini meminimumkan risiko kakisan, menjamin penghantaran lancar dan memanjangkan hayat perkhidmatan skru plumbum.
